Elle aime...1000 pas 850

Sans doute la soudure qui a été faite a déformé la portée du roulement...

Vé, encore une, en enlevant la tige de poussée...celui de droite est à l'envers.

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Mince ! C'est le jeu des Sept Zerreurs c'tte meule !
 

Elle appartenu à Maykeul  ?

Nan, quand même pas

Tess a écrit:Sans doute la soudure qui a été faite a déformé la portée du roulement...

probable, quand on fait des trucs comme ça on place un rond d'acier aux côtes dans le logement 

Julien a écrit:Elle appartenu à Maykeul  ?

Les breles du Mayeukeul, elles sont réservées au pere Zgood.

Bon, vu qu'il drache depuis deux jours, j'ai pu recadrer et tout le reste... démarrage au premier coup, après deux ou 3 coups de pompes de reprise, sans starter, sans réglages vu que j'ai démonté les carbus. J'ai oublié la roue au bouclard, vais la chercher demain, avec les huiles et le liquide de refroidissement. Il me reste encore à tomber le carter toussa, réglages carbus l'élec au cul qui a frotté, et essais routier.

Bon, j'avais une vidéo...mais ça veut pas...

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Tess a écrit:et le liquide de refroidissement

Koissa ?..

Le Pitirosé LM (aussi) !

Bon, finite. Quelques autres petits problèmes d’allumage, de fuites aux coudes d'échappements, un peu d'élec, de relais cramés toussa toussa... plus qu'à aller rouler un pneu pour finir quelques réglages... mais il me faudrait des papiers au cas où quand même...ça va arriver.

Elles ont passé la nuit ensemble...y s'est rien passé apparemment, mais la Troumphe la regarde bizarrement quand même !

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