Les chantiers du confinement

Hé ben...j'en apprend tous les jours

Voilà, j'ai ramener les 30 lièges à 10 mm d'épaisseur. Mais il fallu d'abord s'équiper comme il faut et réaliser le gabarit.

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Bon maintenant, va falloir les monter, et commencer d'abord par les laisser tremper dans de l'eau chaude.

Ben mon vieux, je savais pas tout ça ! Mais je comprends rien à ton étau là ? C'est quoi la pièce ? Elle a pas l'air d'époque épique ?

Dans l'étau, c'est le gabarit que j'ai fabriqué pour ramener l'épaisseur des lièges à 10 mm. La plaque d'alu fait 10 mm, j'ai rajouté une plaque en dessous pour faire butée. Tu insères le liège dans l'empreinte bien en butée, il est un peu serré pour ne pas bouger au moment de la coupe, et avec un cutter bien aiguisé tu coupe à raz.

Okééé !
En même temps, s'ils fabriquaient les lièges en 10 mm tu te ferais moins caguer

Ouais, mais c'est du liège, et industriellement, ça doit pas être évident d'avoir strictement la même cote. Alors ils sont fabriqués plus épais que chacun les ramène à l'épaisseur qu'il veut, et surtout au dixième près.

Oui, sans doute, sans compter le tassement toussa aussi peut-être avant qu'ils soient vendus ?

Comme mon opération du pied a été reprogrammée le 11 mai et que je ne pourrai plus bricoler pendant au moins 6 semaines ensuite, j'ai quelque peu avancé aujourd'hui (et ouais, de repos). Donc embrayage remonté avec les nouveaux lièges.

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Avec les lièges neufs, j'ai pu revisser quasiment à fond la vis de réglage de la biellette. Au fur et à mesure de l'usure des disques, la tige de commande revient en arrière et il faut donc desserrer cette vis pour retrouver de la garde. Maintenant, au kick je peux passer la compression sans que ça patine et quand je débraye je kicke bien dans le vide.

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Pis j'ai tout remonté sur la brêle.

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Y'a plus qu'à remettre les bons fluides et on verra.
J'vais aussi ausculter le klaxon, il ne fonctionne pas. J'ai l'impression qu'il y a pas mal de corrosion qui gène la continuité électrique.

Juju ? Je la repose ici hein , tu m'en veux pas ? :-)

T'es quand même un sacré veinard ! Refaire un embrayage à Liège pendant le confinement, fallait oser

Tess a écrit:Juju ? Je la repose ici hein , tu m'en veux pas ? :-)

T'es quand même un sacré veinard ! Refaire un embrayage à Liège pendant le confinement, fallait oser  

Priez mes frères car il ne vous sera rien épargné (parole du seigneur)

Surtout avé le confinement, l'épargne est bonne (parole du Saigneur)

Je viens de recevoir l' information et vous la livre encore palpitante :
Chez nos voisins espagnols, le confinement a été durci !

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Un Toro qui fait quelques chevaux ça calme !!!

Un taureau de la Guardia Civil

JN789 a écrit:A moi !
Bien bossé aussi jusqu' à samedi.
J' avais écrit que je recommencerai aujourd' hui, mais je veux pas d' emmerdes avec le syndicat, alors, c' est demain que le faisceau se continuera.
c' est ici :
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ciao,

J'insiste

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Ayé, j'ai roulé dans le chemin avec  .
Ça ne fuit plus au niveau de la transmission primaire et de la boîte (pour l'instant    ). En revanche, le carbu fuit toujours mais maintenant c'est au niveau du gros écrou de serrage du manchon dans le corps. En roulant c'est pas gênant. Elle tourne maintenant assez bien sans le starter et démarre au quart de tour. Du moins quand le capuchon de bougie ne se fait pas la malle    . Faudra le changer parce-qu'il saute facilement. 
En revanche, toujours pas de charge. L'induit de dynamo a peut-être perdu sa rémanence après tant d'années de non fonctionnement, ce qui ne permet pas à l’excitation de se faire. Faudra lui mettre un coup de jus dans la gueule je pense.
Sinon, à l'avant ça freine pas beaucoup, heureusement que l'arrière pallie bien cette défaillance, quand je me rappelle que la pédale de frein est à gauche     .

Mon bon Barde : Cela ressemble à un Watsonian, mais je ne connais pas cette motocyclette (qui ressemble à une Calif II)

Julien, féloches !

J' en profite pour glisser le maxime du jour :

Il y a pire que le Covid, il y a la Cavid !

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LA maxime (desoled)

Ben justement, le Maxime vient de m'appeler, je l'ai envoyer vers toi, ça va sonner !

Juju ! ça roule...y'a encore du confinage pour pignoler fignoler !

JN789 a écrit:Mon bon Barde : Cela ressemble à un Watsonian, mais je ne connais pas cette motocyclette (qui ressemble à une Calif II)

Si j'osais dire mon bon JN, j'oserai dire un 850 Calif' T3 de belle facture (pare-brise, sacoches, toussa...).

Tu as raison, en plus, j' en ai (encore) une !

JN789 a écrit:Tu as raison, en plus, j' en ai (encore) une !

Tu vas finir par le dire que ça ressemble à ce que tu vas faire, dis... 

Salut à tous, Les photos sont parties mais pas le texte, donc le voila.
Un chantier du confinement qui se termine, ce tas de ferraille que j'ai eu en supplément d'une machine complète a repris vie.
Ce qu'on ne voit pas sur la photo, c'est que tout ça a subi les inondations de 2016 dans le sud-est.
sur la deuxième photo, l'état de la machine au début du confinement.
Sur la troisième le résultat. Elle tourne comme une horloge suisse, la selle doit arriver la semaine prochaine, et il me manque encore une ampoule d'éclairage de compteur, un câble compte-tour, une centrale clignotante qui doit arriver incessamment, et la plaque d'immatriculation.
@+