Les chantiers du confinement

Tu as tout bombardé sur Forum Guzzi, tu as raison, elle aurait été moins suivie ici ta réno !

Bon taf

Tess a écrit:Tu as tout bombardé sur Forum Guzzi, tu as raison, elle aurait été moins suivie ici ta réno !

Bon taf

??? Rien bombardé du tout, c' est pas moi.
Ciao lou pintré !

Ben c'est pas à toi que je cause aussi

Tttt : vous savez bien pourtant : ne jamais poster à l'heure de l'apéro.

JN boit, c'est moche quand même

y'a plus ici ? Juju ? ça avance ?

bon, alors, quoi c'est qui fait broooap, qui fait 137 cm3, 13 CV, qui fume, qui pèse, qui vibre, et qui date des années 70 ?

Hein ?

ça :

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MOI JE SAIS !!!
J' ai gagné quoi, m' naaanchef ?
JN

Le droit te t'en servir ! Bon courage !

Putain, y marche bien ce moulbif, y'a de quoi se faire un petit kart sympa  .
Sinon, ouais ça va avancer de mon côté, j'ai enfin reçu les joints torique pour la fourche et 2 ou 3 merdouilles dont j'avais besoin (mâchoires de frein, robicot...).

Un peu de temps quand même avé la reprise ?

Quand tu l'as dans les bras...nandidiou, je me crois avé le couple d'une Guzzi !
Dans l'autre sens...

Demain, le matin j'fais la classe aux mômes et l'aprem je me remets dessus.
Ce matin j'ai déjà remonté les nouvelles mâchoires de frein avant, mais va falloir que je les reprennent un peu car ça frotte trop (il suffit de regarder le levier pour bloquer la roue  ). Sinon j'vais pouvoir lui installer un beau rétroviseur tout neuf et une ampoule de phare plus en adéquation avec les capacités de la dynamo à fournir du courant. Le grand-père avait prévu 25/25W alors je lui mets du 25/25W. Il me reste les fils à souder dans le commodo aussi et remonter la fourche. En fait, pour la remise en route elle est quasi finie.

Les garnitures sont trop épaisses ? C'est trop neuf pour la mamie, y'a rejet

Tu as l'avantage de pouvoir prendre une bécane pour aller au taf, tu le fais ? A moins que ton pied t'en empêche encore ?

Pas de bécane pour le moment, pas à cause du pied (j'ai recommencé la bécane dès octobre  ) mais je me traîne un rhume avec une trachéite depuis presque 1 mois. Je subis assez de chaud/froid au boulot comme ça, pas la peine d'en rajouter.
Pour les garnitures, l'épaisseur en elle-même est bonne (y'en a pas beaucoup plus que sur mes vieilles garnitures en amiantes d'origine rivetées), je pense plutôt (le chien) que ce sont les fonderies qui sont légèrement plus grandes. Après ça tourne, mais ça frotte beaucoup. Si j'avais un tour j'en profiterais pour rectifier légèrement (1 dixième) le tambour. Ou alors je mets un peu de WD 40 

Pitêtre que ça va se mettre en place tout seul en roulant....parfois avé des plaquettes c'est un peu ça aussi !

Mon break de chasse est désormais en version "confinement"
(il va être content, Edouard Philippe)


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Tu vas où avé ça ??? Si c'est pour les déposer chez un gentil preneur, passes ici, j'en ai 3 ou 4 qui me font caguer !

Meu non, c' est le dispositif de calage du chassis de mon side !

Gné ? Tu vas pas braver la maréchaussée mainant quand même ? Y'a pas du tout du tout de case à cocher "Nécessitée absolue de récupération de chassis" !

Si ? me dis pas que tu l'as rajoutée ???

Tess a écrit:Pitêtre que ça va se mettre en place tout seul en roulant....parfois avé des plaquettes c'est un peu ça aussi !

J'ai légèrement meulé les surfaces d'appui des mâchoires sur la came d'écartement et maintenant c'est déjà mieux.

Ouaip, je pensais que tu aurais pu rouler un peu, en freinant, et voir la surface d'appui, passque il se peut que ce soit le tambour qui soit un tantinet ovalisé, et jouer sur les mâchoires, c'est plus simple .

Une idée en passant :-)

A mais ce sont les mâchoires que j'ai meulées, pas la came.

Bah...j'avais lu de traviole

Bon, après avoir reçu mes toriques pour la fourche et 2 ou 3 autres petites choses, remontage en cours.

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Ce matin j'ai soudé les fils dans le commodo et l'ai réinstallé sur la brêle. Faisceau terminé, plus qu'à finir de tout brancher .

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J'ai tiré un peu sur les fils, ça à l'air de tenir, pour l'instant    .

C'est le contact ?